Mondeo 1,6 Beznzyna Hatchback 1997 rok produkcji Niedawno zakupiłem takiego właśnie Forda. Niestety od poczatku samochód nieprawidłowo pokazuje poziom paliwa. Tzn. pokazuje cały czas ze jest całkowicie pełny bak. Zastanawiam się czy jest to jakieś uszkodzenie licznika czy może pływak w baku gdzieś się zawiesił. Druga sprawa. Czy jest możliwe że gdy stan paliwa pokazywany jest cały czas na full to w tym samym czasie kontrolka która zapala się gdy zaczyna brakować paliwa pokazuje prawdę ? Kwestja jest taka że nie mam za bardzo kiedy odstawić samochód do mechanika ponieważ cały czas jest mi potrzebny a jeśli kontrolka działałaby prawidłowa to może narazie darowałbym sobie narazie naprawe czujnika, poprostu dolewałbym dopiero gdy się zaświeci. Trzecia kwestja. Ile kosztowałaby taka naprawa (w przypadku gdy nie jest to wina licznika) w ASO a ile w mniej wiecej w zwykłym serwisie.
Było już kiedyś o tym. Prawdopodobnie ktoś założył pompe paliwa z autka<98. Objawy sa takie że wskazówka paliwa pokazuje rezerwe gdzy bak jest pełny i pokazyje gdy bak jest pusty że jest pełny. Jezeli masz dokładnie takie objawy to jedyną możliwą naprawą jest wymiana pompy na pompe z 97r UZUPEŁNIJ PROFIL!!
Nie wiem czy się dobrze zrozumieliśmy. Chodzi o to że stan paliwa zawsze jest na full bez wzgledu na to ile jest paliwa. Właśnie nie wiem jak sprawa wyglada z kontrolka rezerwy bo samochód mam od tygodnia a na poczatku zatankowałem do pełna i jeszcze nie sprawdziłem czy zapala się czy nie a boje się że mi zgaśnie gdzieś w drodze. Ile kosztowałaby ewentualna wymiana pompy paliwa ? Profil uzupełnie niebawem jak porobie pare zdjęc.
Niepasująca pompa paliwa to jedna sprawa - ale nie widzi mi się, bo wtedy jednak coś tam by się zmieniało: wskazanie 'F' gdy w baku sucho i wskazanie 'E' gdy pełny :) Ponieważ mowa o wózku '97, to stawiam na uszkodzenie wiązki - wskazanie max. to najmniejsza rezystancja potencjometra przy pływaku, więc zwarcie tego przewodu do masy da wskazanie 'max + trochę'. A kontrolka rezerwy korzysta z tego samego sygnału - więc jak wskaźnik nie robi to kontrolka też. Oczywiście kolejna opcja to "zawieszony" pływak... :) PS. Witamy! :beer:
Kilka nowych informacji dt. tego problemu. Właśnie dzisiaj skończyła mi się wacha. Kontrolka rezerwy nie zapaliła się. Jeśli chodzi o wskaźnik poziomu to pokazuje on Full nawet przy wyłączonym silniku. Żeby nie było wątpliwości od którego modelu jest licznik wrzucam 2 zdjęcia:
On stoi ZA znaczkiem 'F' - czyli stawiam na zwarcie kabla sygnałowego do masy :) Teraz "tylko" trzeba je znaleźć... Targnij kanapę, sprawdź stan kabli, odłącz wtyczkę - jak się coś zmieni to masz winnego w zbiorniku, jak nie - szukasz we wiązce (albo trafiony licznik - skoro było "grzebane" to może coś piardło?)
Szukaj
Użytkownicy
Wejście
RE: [MkII] Czujnik poziomu paliwa
